Neue Kraft zum Frühjahr: Mit dem verschärften M5 CS rollt BMW sein bislang stärkstes Serienauto an den Start. Das treibt auch den Preis in die Höhe. Womit besticht das Modell?

Die wichtigsten Premieren 2021

Wenn in diesem Frühjahr der M5 auch in einer CS-Version in den Handel kommt, wird die Limousine zum bislang stärksten Serienmodell in der BMW -Geschichte. Allerdings erreicht durch die Kraftkur vom Werkstuner M GmbH auch der Preis neue Höhen. Er beginnt laut BMW nun bei 180.400 Euro. Dafür haben die Bayern den 4,4 Liter großen V8-Motor noch einmal nachgeschärft und die Leistung um 7 kW/10 PS auf 467 kW/635 PS gesteigert.

Kräftige Beschleunigung

Zwar bleibt das maximale Drehmoment unverändert bei 750 Nm. Doch weil die Limousine zudem 70 Kilo leichter ist, beschleunigt der M5 CS auch besser: Von 0 auf 100 km/h braucht er nur noch 3,0 Sekunden und nimmt dem M5 Competition noch einmal drei Zehntelsekunden ab.

Die Höchstgeschwindigkeit ist weiterhin auf 305 km/h limitiert. Der Verbrauch ändert sich nicht und wird von BMW mit 11,1 Litern (253 g/km CO2 ) angegeben.

Edle Zierelemente und Innenausstattung

Auch optisch will der M5 CS mehr hermachen und setzt deshalb auf zahlreiche Zierelemente aus Goldbronze und Sichtkarbon. Zudem gibt es laut BMW nicht nur für die erste Reihe spezielle Schalensitze aus Karbon, sondern zudem anstelle der Rückbank zwei Einzelsitze.